Các tay co thủy lực mới lắp đặt cần được kiểm tra và siết chặt lại sau một đến mười ngày sử dụng.
Sử dụng loại dầu thủy lực được nhà sản xuất khuyên dùng; ở những vùng lạnh, hãy sử dụng dầu thủy lực có điểm-đổ-thấp.
Sau khi đưa vào sử dụng, tay co thủy lực cần được kiểm tra thường xuyên. Việc kiểm tra nên bao gồm: kiểm tra các vít lắp đặt bị lỏng hoặc thiếu; tay nối có cọ sát vào cửa hay khung cửa hay không; cửa có bị biến dạng hay lỏng lẻo hay không; tác dụng đệm khi đóng cửa; và liệu hướng dẫn hỗ trợ có bị rò rỉ dầu hay không.
Thông thường sau một thời gian sử dụng có thể xảy ra các vấn đề sau:
1) Vít lắp bị lỏng hoặc thiếu, dẫn đến cửa gần không ở đúng vị trí lắp đặt và hư hỏng cần kết nối;
2) Giảm tác dụng đệm khi đóng cửa, gây va đập giữa cửa và khung cửa, biến dạng cửa.
Về mặt cấu trúc, tay co thủy lực là một bộ phận đóng và chất lượng của nó thường không được thể hiện rõ ràng qua vẻ bề ngoài.
Vấn đề chất lượng quan trọng nhất đối với tay co thủy lực là rò rỉ dầu. Tay co thủy lực dựa vào hệ thống thủy lực bên trong để điều tiết dòng chất lỏng và kiểm soát quá trình đóng. Rò rỉ dầu cho thấy hệ thống thủy lực bị hỏng, khiến hệ thống thủy lực trở thành yếu tố quyết định duy nhất đến tuổi thọ của cửa gần hơn.
Nguyên nhân chính dẫn đến rò rỉ dầu là: khe hở tăng do mòn dẫn hướng đỡ bánh răng; giảm hiệu quả bịt kín do phớt bị mòn; hoặc lõi van tiết lưu quay ngược chiều kim đồng hồ-so với thân van khi điều chỉnh hiệu ứng đệm.
Hiệu ứng đệm của bộ đóng cửa giảm là do không khí lọt vào do rò rỉ dầu hoặc tăng độ hở (điều tiết) giữa bề mặt dẫn hướng pít tông giá đỡ và thân van. Do đó, vật liệu, xử lý nhiệt, chất lượng gia công và độ chính xác của bánh răng nhỏ và dẫn hướng đỡ là rất quan trọng.
Đối với các tay co thủy lực có hiệu ứng đệm kém, việc chỉ điều chỉnh lõi van tiết lưu về cơ bản sẽ không giải quyết được vấn đề. Sửa chữa là cần thiết. Nếu rò rỉ ở thanh dẫn hướng hỗ trợ, hãy tháo thanh dẫn hướng hỗ trợ và kiểm tra các vòng đệm. Nếu bị mòn hoặc cũ, hãy thay thế các con dấu. Nếu khe hở giữa thanh dẫn hướng hỗ trợ và trục bánh răng quá lớn, hãy thay thanh dẫn hướng hỗ trợ. Nếu bề mặt dẫn hướng của pít tông giá bị mòn, làm tăng khe hở giữa nó và thân van và giảm hiệu ứng tiết lưu, thì pít tông giá có thể được tháo ra và sửa chữa bằng cách mạ crom. Ngoài ra, trong khi duy trì tác dụng giảm chấn của cửa gần hơn, sử dụng lò xo mềm hơn cũng là một cách khác để giảm lực tác động của cửa lên khung cửa do giảm tác dụng giảm chấn.
